|
Тест 1
1. На резистивном
элементе падение напряжения пропорционально.
а – току, протекающему по нему;
в – числу выводов;
с – размеру;
2. Сумма токов в узле схемы равна.
а – наибольшему току;
в – нулю.
3. Источник ЭДС имеет.
а – бесконечно малое внутреннее сопротивление;
в – бесконечно большое внутреннее сопротивление.
4. Условие передачи максимальной мощности от источника к приемнику.
а – когда сопротивление
приемника больше сопротивления источника;
в – когда сопротивления приемника и источника равны;
с – когда сопротивление
источника больше сопротивления приемника.
5. Сопротивление индуктивного элемента с ростом частоты синусоидального
тока.
а – возрастает;
в – уменьшается.
6. Сопротивление емкостного элемента с ростом частоты синусоидального
тока.
а – возрастает;
в – уменьшается.
7. На индуктивном элементе не может мгновенно изменяться.
а – ток;
в – напряжение;
с – сопротивление;
д – индуктивность.
8. Конденсатор запасает энергию.
а – магнитного поля;
в – электрического поля.
9. Параллельное соединение конденсаторов.
а – уменьшает суммарную емкость цепи;
в – увеличивает суммарную емкость цепи.
10. Последовательное соединение не связанных индуктивных элементов.
а – уменьшает суммарную индуктивность цепи;
в – увеличивает суммарную индуктивность цепи.
Тест 2
При резонансе напряжений суммарное сопротивление цепи:
а – минимально;
в – максимально.
2. В цепях с индуктивно связанными элементами индуктивность
возрастает при:
а – согласном включении катушек;
в – встречном включении катушек.
3. На емкостном элементе фаза тока:
а – опережает фазу напряжения;
в – отстает от фазы напряжения.
4. В трехфазных системах при соединении фаз в нагрузке
звездой по сравнении с соединением треугольником:
а – потребляемая мощность увеличивается;
в – потребляемая мощность уменьшается.
5. При соединении фаз в трехфазной системе звездой линейные
напряжения:
а – меньше фазных;
в – больше фазных.
6. Напряжение во вторичной обмотке трансформатора зависит
от:
а – направления включения обмоток трансформатора;
в – сечения магнитопровода;
с – соотношения числа витков.
7. Мощность трансформатора зависит от:
а – материала сердечника и его сечения;
в – сечения проводов обмоток;
с – числа витков обмоток.
8. При какой схеме включения биполярного транзистора обеспечивается
максимальный коэффициент усиления сигнала по мощности:
а – в схеме с общим коллектором;
в – в схеме с общим эмиттером;
с – в схеме с общей базой.
9. Чтобы выключить неуправляемый тиристор необходимо:
а – поменять полярность напряжения катод-анод;
в – выключить напряжение на управляющем электроде;
с – уменьшить ток катод – анод до нуля.
10. При согласовании каскадов электронных усилителей по напряжению:
а – входное сопротивление последующего каскада меньше выходного
сопротивления предыдущего;
в – входное сопротивление последующего каскада больше выходного
сопротивления предыдущего.
Тест 3
Двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением характеризуются:
а – небольшим изменением частоты вращения якоря при изменении
нагрузки на двигатель;
в – большим изменением частоты вращения якоря при изменении
нагрузки на двигатель.
2. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением
характеризуется:
а – небольшим изменением тока потребления и большим изменением
оборотов при изменении нагрузки;
в – большим изменением тока потребления и небольшим изменением
оборотов при изменении нагрузки.
3. Обороты асинхронного двигателя зависят от:
а – числа витков обмоток;
в – частоты питающего тока;
с – материала магнитопровода.
4. Если нагрузка на валу асинхронного двигателя
увеличивается:
а – обороты двигателя уменьшаются, а вращающий момент увеличивается;
в – обороты двигателя и его вращающий момент уменьшаются;
с – обороты двигателя и его вращающий момент увеличиваются.
5. Пусковой ток асинхронного двигателя
а – меньше рабочего;
в – во много раз больше рабочего;
с – равен рабочему.
6. Продолжительный режим
работы электропривода характеризуется:
а – относительно длительной по времени работой двигателя;
в – работой такой период времени, когда температура всех
частей двигателя достигнет установившейся величины.
7. Жесткость механических
характеристик двигателей характеризуется:
а – изменением частоты вращения от изменения нагрузки на
валу;
в – изменением тока потребления от изменения нагрузки на
валу.
8. Для подъемно-транпортных механизмов предпочтительнее использовать
двигатели с:
а – жесткой характеристикой;
в – мягкой характеристикой.
9. При частых пусках и больших изменениях нагрузки на валу
предпочтительнее использовать;
а – асинхронный двигатель;
в – двигатель постоянного тока.
10. При необходимости изменять
в процессе работы обороты двигателя в больших пределах и его мощность
предпочтительнее использовать:
а – асинхронный двигатель;
в – двигатель постоянного тока.
| 
скачать документ